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  • 军情锐评:威胁超过反舰导弹?美军B-52可远程布雷封锁俄军港

    文章称,B-52的这种布雷方式在过去是无法实施的,因为老版“快速打击”水雷的空投方式与航空炸弹相同(水雷尾部设有减速伞或减速组件,确保能以合适角度入水),要想确保投放精度,轰炸机必须直接进入布雷区,并需保持低空飞行,还要多次往返,这大大增加了载机被击落的危险性。

    早期型B-52的自卫武器系统主要是位于机尾的四联装12.7毫米M3航空机枪,各备弹600发,B-52G之前的B-52尾炮手都需要坐在机尾的炮塔中(G型炮手可以坐在驾驶舱中遥控),他可以利用配备搜索跟踪雷达的火控系统,自动控制机枪瞄准和开火。图为B-52D型尾炮塔的结构图,小图为B-52D的尾炮塔。

    美军Mk63沉底雷水下布设图。

    本图集详解B-52这种“宝刀不老”的传奇轰炸机。

    美空军B-52H轰炸机在印度洋上空接受KC-135加油机空中加油,摄于2018年6月。

    【延伸阅读】宝刀不老!美军B-52轰炸机服役超62年

    【延伸阅读】挑衅中国!日机为美B-52护航钓鱼岛联演

    3小时炸残2艘万吨舰 美军曾被伊拉克廉价水雷逼退

    图为美军P-8A巡逻机剖面图。

    日本空自F-15J战机与美军B-52H轰炸机编队飞行。

    该中队驻扎在位于美国夏威夷群岛的卡内奥赫陆战队(航空)基地,主要使用P-3C“猎户座”和最新的P-8A“海神”巡逻机。图为夏威夷卡内奥赫陆战队基地。

    图为B-52某作战联队机组人员集体在B-52H机翼上合影,直接突出了其56.4米长的巨大翼展。

    图为B-52早期型的弹射系统示意图,紧急状态下,座舱盖可以被吹掉,正、副驾驶向上弹射;领航员和雷达操作员向下弹射逃生,斜线部分为教员,实战中不会搭载。

    在“雪乐山”(Sirrea)公司于2007年推出的《冲突世界》中,B-52也是美军的最强空中支援机型。

    AGM-86C巡航导弹采用GPS 惯性复合制导方式,最大射程1100千米,最大飞行速度0.7马赫,可搭载450千克高爆战斗部,圆概率误差小于20米。小图为AGM-86C命中目标瞬间。

    VPU-2“巫师”巡逻侦察机中队隶属于美海军第2巡逻侦察机联队,是美海军两大特种任务巡逻机中队(VPU-1和VPU-2)之一,该中队的成员均由机队中最优秀的高级军官组成。图为该中队的队徽,可见一个邪恶的绿袍巫师在窥探着地球,指南针所在的区域刚好位于西太平洋(601099),其中一只手还握有三道闪电,象征着电子侦察;最上方为该中队的座右铭:“任何时间,任意地点”,寓意十分明显。

    图为驻扎在美国路易斯安那州巴克斯戴尔空军基地的B-52H机群。小图为美国本土两大B-52驻地(另一个是位于北达科他州的迈诺特空军基地)

    VPU中队使用的巡逻机通常也经过特殊改装,主要增强了对电子信号情报(包括侦听敌方雷达、无线电通信、导弹制导等电子设备发射的信号,获取其技术参数、通信内容、所在位置等)的侦察和监视能力。图为美海军EP-3“白羊座”电子侦察机,该型机也是VPU-2中队的主力机型。

    美军B-52H轰炸机挂载的新型远程滑翔水雷。

    日本空自F-15J战机为美军B-52H护航特写图,可见F-15J翼下挂有日产AAM-3(又称90式)近程空空格斗弹。美军这架B-52H垂尾上标有LA代码,表示该机驻地位于美国路易斯安那州的巴克斯戴尔空军基地。

    图为进行“随控布局飞机”(CCV)测试时的NB-52E,采用了专用测试涂装。

    (2016-01-11 08:14:00)

    据日本《共同社》报道称,9月27日,美空军一架B-52H战略轰炸机与16架日本空自战机首次在东海及日本海上空进行联合训练,其中联合编队还首次飞越钓鱼岛附近空域,对中国挑衅意味十分明显。图为日本空自F-15J战机为美军B-52H轰炸机护航。

    近年来,针对伊朗核问题,作为后备方案,美军一直在进行打击伊朗地下核设施的准备,为此波音公司专门研发了名为“巨型钻地弹”(MOP)的重型炸弹,使用该弹可在穿透61米深的土层后,引爆2.4吨重的高爆战斗部摧毁目标。尽管实战中,美军可能会使用B-2搭载MOP,但B-52已完成了MOP的空投试验,可见在需要时,B-52也可执行打击伊朗核设施任务。

    图为美海军公开的P-8A巡逻机内部画面,可见大型综合显控台,可同时显示来自多种不同传感器的情报。

    B-52在游戏中的出镜率也很高,例如EA于2003年推出的著名即时战略游戏《命令与征服:将军》中,B-52就是作为美军阵营的支援战机登场。

    B-52也是美国著名军事小说家戴尔·布朗(Dale Brown)钟爱的机型之一,在他的多部军事畅销小说中,B-52系列几乎都是推进剧情发展的重要机型。图为小说《烈火之翼》的封面。

    图为2015年6月拍摄的B-52H的驾驶舱,可见仪表板上保留的大量传统仪表,正是这种新老结合,为B-52这员“老将”增添了不少魅力。

    图为B-52H、B-1B和B-2轰炸机组成的联合编队,这种”三代同堂“的画面并不多见,但三者共同组成了美国空军现役战略核(常规)打击力量的基石。

    即使没了垂尾,照样可以飞!图为1964年1月10日,这架编号为61-0023的B-52H在进行飞行结构测试时,遭遇强气流,在垂尾被掀掉的情况下,仍能保持可控飞行,该机最后安全返航。

    P-8A的一大“革新”是配备了“高空反潜战武器概念”系统,该系统由洛克希德·马丁公司研制,在MK-54鱼雷上加装了“远射翼适配器套件”,使鱼雷能够从高空滑翔下降到正常发射高度后再入水。配备了该系统后,P-8A可从6096米的高空直接投放鱼雷攻击敌方水面舰艇或潜艇,而无需冒险接近到敌方防空武器射程内再开火,大大提高了机组人员的生存性以及攻击突然性。 图为P-8A进行高空投放鱼雷试验。

    尽管没有实战记录,实际B-52也具备较强的反舰作战能力,可搭载至少12枚“鱼叉反舰导弹,图为挂载”鱼叉“导弹测试的B-52,左上为B-52反舰作战设想图。

    关于VPU中队的行动内容和部队编制,外界知之甚少,就目前公开的内容来看,该中队的运作经费属于美国国防部“联合紧急行动需求”经费的一部分,这意味着该中队能比其他常规部队更快获得国防部拨款。图为P-8A与美空军RC-135电子侦察机、军用侦察卫星以及海军航母打击群协同作战示意图。

    图为B-52与老前辈,同是波音公司出品的二战名机—B-17轰炸机组成编队飞行。这里再说下B-52绰号的由来,“同温层堡垒”(Stratofortress)实际是两种机型绰号的延续,一个是B-52的前任B-47“同温层喷气”(Stratojet),另一个是继承B-17“飞行堡垒”(Flyingfortress)和B-29“超级堡垒”(Superfortress)。这充分体现了美空军注重文化传承的特点。

    进入21世纪后,B-52的作战方式又有了新变化,在2001年的阿富汗反恐战争中,凭借最新的GPS卫星制导武器技术,以及新型瞄准吊舱,B-52H可以在塔利班“毒刺”导弹的最大射高外,投放JDAM制导炸弹,支援前线作战的美军,与弧光行动时的采用面积轰炸的B-52不同,此时的B-52已能进行精确点状轰炸,且由于载弹量大,滞空时间长,反倒比F-15E更适合执行CAS任务。

    图为20世纪80年代拍摄的,封存在戴维斯蒙森基地中的B-52轰炸机群。1990年前,曾经有365架B-52储存在这里。按美苏进攻性战略武器削减条约,目前已基本被拆毁。

    或许用“老骥伏枥,志在千里”来形容B-52并不合适,因为美国空军预计还会将B-52的服役年限延续至2040年,届时恐怕可以称其为“世纪轰炸机”了。“同温层堡垒”的未来将走向何方,我们将拭目以待。

    图为此次美日战机联合编队的飞行航迹示意图,可见美军B-52H轰炸机来自关岛安德森基地,在绕东海、日本海上空飞行后,在北海道附近的津轻海峡上空转向南返航。

    祸不单行,就在“的黎波里”号两栖舰触雷3小时后,美海军另一艘主力舰“普林斯顿”号(CG-59)导弹巡洋舰也在当天早上7点15分“不幸中奖”,连续被伊拉克海军布设的2枚意大利产“曼塔”电磁感应式沉底雷命中。“普林斯顿”号艏楼建筑在爆炸中受损,左转向舵发生故障,右舷推进器桨叶破损,这艘满载排水量近万吨的导弹巡洋舰当时就失去战斗力,直到15分钟后才完成“宙斯盾”系统重启。

    正是在“弧光”行动期间,“地毯式轰炸”(指像在地板上铺地毯一样地使用大量无制导炸弹覆盖轰炸某一地域,杀伤和摧毁该地域的人员)成为了B-52的代名词,图为美军战机拍摄的B-52地毯式轰炸的壮观场面。

    1954 年 3 月 18 日,第一架 B-52A(52-0001 号机)被缓缓推出西雅图工厂。1953 年 6 月 30 日,美空军总参谋长的内森?特维宁将军向与会者致词,他说:“线膛枪曾是过去时代的伟大武器,B-52 就是今日航空时代里的线膛枪。”注意图中量产型的B-52A已改为与后来B-52相同的并列式座舱,这是波音公司听取李梅将军的要求后,做出的改动。首架B-52A于1955年2月服役,美军为其取了“同温层堡垒”这一绰号。

    在配备了“增程JDAM组件”(包括折叠滑翔翼模块和GPS卫星定位系统)后,B-52H可从92公里外(根据轰炸机投放高度和速度不同,射程还能进一步增加)投放水雷后直接返航,而无需进入敌军防空区内再行动。如果担心B-52H过于高调的话,美军也可选择换用B-2隐身轰炸机在夜间秘密投放。

    B-52也有优秀的超低空飞行性能!你没看错,这是20世纪90年代初,一架B-52从”突击者“号航空母舰旁超低空飞过,小图为航母上舰员拍摄的图片。

    B-52首次参战是在1965年6月开始的“弧光”行动中,弧光(Arc Light)是使用B-52轰炸机执行CAS(近距空中支援)任务的代号,越战期间最著名的“弧光”任务是在1968年的支援美军溪山要塞行动。图为越战期间,B-52D在密集投弹。

    “快投雷”实际上是美军封锁敌海军基地的专用武器,主要用于浅水区域,投放深度不超过100米,配备有磁感应、水压感应和地震波引信,水雷的目标探测装置可以通过声学、磁场以及其他特征识别敌军舰艇(吨位大于或小于目标舰艇都不会引爆),从而筛选掉拖网和假目标,大幅增加敌军发现和清扫这些水雷的难度。与老版水雷不同的是,新“快投雷”可根据预设GPS坐标点“自行飞向”布设点,不再需要轰炸机来回飞越雷场,不仅能确保雷场布放精度,还可大幅降低载机被击落的风险,从而大幅提升布雷效率。美军在对比计算后发现,使用新“快投雷”,只需老版水雷数量的十分之一,就能有效封锁一座港口。

    除反舰导弹外,B-52还能挂载MK-62空投型水雷进行快速布雷,封锁特定海域。图为2015年6月10日,英国费尔福德基地,美军士兵演练挂装MK-62水雷,可以看到B-52狭长的巨大弹舱。

    被伊拉克廉价水雷炸残的美海军“的黎波里”号两栖攻击舰,红圈和小图标出的是被锚雷炸出6米长、4.9米宽的大洞。修理费高达500万美元。

    在历经多轮竞争后,波音公司于1951年2月14日成功获得了为美国空军生产13架B-52A轰炸机的订单。波音公司共制造了2架原型机,第一架代号XB-52,第二架为YB-52。但因首飞前,XB-52遭遇严重事故,YB-52成为了第一架首飞的原型机,该机于1952年4月15日完成首飞。 图为试飞中的YB-52原型机,可见这时的座舱样式还采用类似B-47的气泡式座舱布局,与后来量产型的B-52区别较大。

    从最后一个型号B-52H开始,B-52将尾炮换装为一门20毫米M61A1型六管加特林航炮,备弹1200发,炮手可以在前部座舱内进行遥控射击。1994年,所有仍在役的B-52均将尾炮拆除,只保留了相应的武器接口。

    这是B-52最新一次在媒体上露面,本图集将详解这种“宝刀未老”的轰炸机的传奇历程。

    B-52的起源可以追溯到二战末期的1945年6月,当时对日作战尚未结束,美国陆军航空队(美国空军的前身)就要求开始研发战后的新一代轰炸机,其性能要强于正在研发、还未首飞的B-36远程轰炸机(强调跨大西洋(600558)战略轰炸能力),要具备跨洲际战略轰炸能力,图为飞行中的B-36轰炸机。

    事后调查显示,重创“的黎波里”号两栖攻击舰的那颗LUGM-145触发式锚雷,实际上是伊拉克针对苏联M-08系列锚雷的仿制版,十分老旧,造价仅为1900美元,却给“的黎波里”号造成高达500万美元损失。而炸瘫另一艘造价近10亿美元的“普林斯顿”号巡洋舰的意大利产“曼塔”沉底雷,单枚造价也不过2.5万美元。而这3枚水雷炸瘫的不止是2艘美军战舰,更大的影响是由于担心更多战舰遭伊拉克水雷威胁,美军两栖部队后来放弃参加在科威特的登陆行动。可见,水雷作为一种廉价的“非对称武器”,在实战中具有超过反舰导弹的巨大破坏力和威慑效果。

    尽管冷战后期,B-1B超音速轰炸机和B-2隐身轰炸机陆续投入服役,但仍无法撼动B-52系列轰炸机在美国空军中的主力地位,其参加了自20世纪60年代以来的多场局部战争,是美空军现役军机中“资历最老”,同时也是服役时间最长的战机。

    进入20世纪90年代之后,随着精确制导武器技术的发展,B-52与时俱进,从过去的“炸弹卡车”变成了远程精确制导武器打击平台。例如1991年的“沙漠风暴”行动的首轮空袭中,美军B-52G机群在伊拉克防空区外发射了35枚AGM-86C远程巡航导弹,打击了8个伊军要害目标。此战开创了B-52全新作战方式,后在1998年针对伊拉克的“沙漠之狐”行动和1999年的空袭科索沃行动中,B-52均采用类似战法。图为B-52H发射AGM-86C导弹。

    图为卡内奥赫基地的局部图,可以看到停机坪上有多架P-3巡逻机和EP-3侦察机,很可能就属于VPU-2中队。

    图为“弧光”行动期间进行编队投弹的B-52机群。

    下面来看看一些难得一见的B-52“压箱图”。图为1957年,3架隶属于第93轰炸机联队的B-52B轰炸机在完成首次环球不着陆飞行(用时:45小时19分钟)后,准备从March基地返回卡斯特基地,此次行动向世界展示了B-52的全球打击能力。

    本图直观反映了B-52H的载弹量和载弹种类,从无制导航弹到精确制导炸弹、隐身巡航导弹应有尽有,甚至还包括战术和战略级核武器。可见其具备较强的作战灵活性,可根据作战需要搭载不同种类的弹药。

    据俄罗斯《消息报》网站24日发表的题为《非局部意义的战略:B-52飞临边界对俄有何威胁》的文章称,美军B-52H战略轰炸机新配备的这种称为“快速打击-增程精确制导空投水雷”(下文简称“快投雷”),实际上是以美海军20世纪70年代研发的Mk62/63“快速打击”系列空投式沉底水雷为基础,巧合的是这种水雷原先也是以Mk80航空炸弹改进而来,十分方便与“联合直接攻击弹药”(简称JDAM)系列卫星制导组件进行整合。

    同一天被炸残的美海军“普林斯顿”号导弹巡洋舰,小图标出的是被重创的舰艉部分。

    新水雷令B-52H“以一当四” 能从100公里外封堵港口

    图为2013年8月拍摄的B-52H位于下层座舱的轰炸导航舱,这是导航官和雷达操作官的工位。

    最后简单介绍下娱乐作品中的B-52。作为美军服役时间最长的轰炸机,B-52也是银幕上的“常客”,特别是在和冷战题材相关的电影和游戏中,图为B-52首次在银幕上出场的作品,1957年的《Bombers B-52》电影海报。

    图为P-8A进行“鱼叉”反舰导弹投放试验。

    伊拉克海军布设的LUGM-145触发型锚雷,造价仅1500美元。

    如果要问哪部电影能让你记住B-52这种军机,答案非1964年的《奇爱博士》莫属。本片是根据彼得·乔治小说《红色警戒》改编的一部黑色幽默喜剧片,其与《2001太空漫游》、《发条橙》并称为“未来三部曲”。小图为电影中的B-52。

    图中分别有一架F-2战机和一架F-15J战机为B-52H护航。

    尽管B-52尾炮手的工作环境十分恶劣,但他们在越战中取得了不俗的战果,共击落了2架越共空军的米格-21战机,这也使B-52成为了历史上用机枪击落敌机的最大战机。图为首次击落米格-21的编号为55-0676的B-52D轰炸机,现陈列在费尔柴尔德空军基地。小图为首次取得空战记录的B-52尾炮手萨缪尔.特纳,他被授予了银星勋章。

    过去B-52使用老式水雷进行航空布雷示意图,酷似“下五子棋”,需要至少4架B-52或一架B-52反复穿越飞行四次才能确保布设精度和密度。

    在著名空战射击游戏《皇牌空战》系列作品中,B-52也在多部作品中登场,多数属于敌军阵营,但在图中的《皇牌空战6》中,首次以友军支援单位出现。

    【延伸阅读】一桩间谍案曝光美海军绝密侦察机部队

    美海军P-3巡逻机中队的同行谈起VPU中队,经常这样评价:“只要是执行特种任务所需的任何尖端装备,他们基本都能得到。”图为P-8A技术参数剖面图。

    图为VPU-2中队的两大主力机型P-8A“海神”(前)与P-3C“猎户座”巡逻机。

    仍以B-52轰炸机为例,要想布设1个水雷场,至少需要4架B-52或者1架B-52往返4次,像“下五子棋”那样多次低空飞越雷场,才能确保布雷精度和密度,不仅耗费大量机群和人力,而且搞不好在没完成布雷前就“出师未捷身先死”。1991年1月18日“沙漠风暴”行动期间,美军1架A-6攻击机就是在执行伊拉克阿卜杜拉水道低空布雷任务时,被埋伏在当地的伊军防空导弹击落,2名美军飞行员阵亡,迫使美军叫停了后续航空布雷任务。

    据一名负责敏感海上监视任务的匿名高级官员透露,VPU中队的飞行员们的操作水平通常都能排到整个任务组的前25%,都是同行部队中的佼佼者。图为VPU-2中队成员与P-3C巡逻机合影资料图。

    从B-52A开始正式奠定了B-52系列的座舱布局,B-52A采用6人机组,分别是正、副驾驶员、领航员、雷达操作员、电子战军官和尾炮手。座舱整体分上、下两层,除领航员和雷达导航员位于下层外,其余人员均位于上层。图为B-52G 的乘员布置图,现役B-52H由于取消了炮手,为5人机组。

    日本航空自卫队于1977年正式宣布引进当时最新的F-15A战机,三菱重工被选为主承包商,至今其仍是唯一一个获得美国许可证制造F-15的海外厂商。F-15J于1981年底服役后,使日本成为亚洲第一个拥有F-15三代战机的国家。

    (2016-04-21 08:15:00)

    作为波音公司最优秀的代表作之一,自1955年服役以来,B-52系列轰炸机已在全球征战了半个多世纪。至今其仍是美国空军的战略核威慑主力之一。据外媒报道,B-52H将服役至2040年,届时或将获得服役最长军机的称号。

    说来讽刺的是,美军如此重视发展新型水雷,可能还与1991年海湾战争期间,美海军曾吃过不少伊拉克“廉价水雷”的亏有关。战前,伊拉克海军在波斯湾海域布设了1200颗各型水雷。1991年2月18日凌晨4点35分,美海军“的黎波里”号(LPH-10)两栖攻击舰在航行中突然传出一声巨响,原来是右舷水线下方位置被伊拉克海军此前布设的1枚LUGM-145老式触发型锚雷直接命中,舰体被撕开1个6米长、4.9米宽的大洞,瞬间大量进水。所幸美军舰员反应处置较为及时,才将险些沉没的这艘排水量达1.9万吨的大舰救了回来。令人大跌眼镜的是,这艘遭重创的“的黎波里”号还是当时美军海上扫雷部队的“旗舰”。

    参考消息网3月29日报道 据俄罗斯《消息报》网站24日报道称,近来美军B-52H战略轰炸机频繁逼近俄边境开展作战训练,而其对俄军构成的最大威胁已不是过去携带的远程巡航导弹,而是威力大增的新型空投水雷。俄军专家担心,这种“传统沉底水雷 GPS卫星增程制导组件”的新“致命组合”可令美军轰炸机快速封锁俄海军基地出海口,从而将俄军舰艇困于驻地内。那么,这种新型水雷性能如何?对俄军又有多大威胁?本文就此为您简析。

    4月12日,美国海军研究协会新闻(USNI News)引述知情人士表示,美海军林姓少校涉嫌向外泄漏机密情报,目前已被逮捕。这位林少校隶属于美海军最精锐的VPU-2侦察机中队,专门负责执行机密侦察任务,本组图为您解读这支神秘部队。图为涉事的华裔军官埃德温·林(Edward Lin)。

    VPU中队通常执行“国家级别的特遣任务”(通常来自美国国防部、可能还包括国防情报局、中情局等),这类任务的细节均属于最高机密。图为美海军公开的P-8A巡逻机内部画面,可见大型综合显控台,可同时显示来自多种不同传感器的情报。一架P-8A可监控64个被动声呐浮标和32个主动声呐浮标,综合反潜效能相当于3架P-3C。

    图为XB-52原型机(B-52首架原型机)和B-36轰炸机的合影,这张图片较为罕见。

    图为2006年,在美军巴克斯戴尔空军基地进行武器展示的B-52H轰炸机,位于机体右前方的GBU-28“掩体粉碎机”钻地弹(重2.3吨,可穿透30米土层或6米厚的钢筋混凝土)十分醒目。

    图为B-52地毯式轰炸后,几乎被炸成月球表面的越共控制区。

    图为冷战末期,B-52H与它的”老对手”图-95“熊”轰炸机合影。

    上文提及重创美军战舰的还只是陈旧的老式水雷,就体现出水雷作为“非对称武器”的独特威慑效果。而在面对美军新型空投水雷威胁时,俄军现役的反水雷系统(传统扫雷舰、甚至训练海狮进行“生物扫雷”等),能够发挥多大效果还不得而知。但从美军角度来讲,在战时利用轰炸机进行快速远程精确布雷,封锁敌军港口,无疑能起到事半功倍的作战效果。(文/黄晋一)

    由于B-52系列的服役时间达到了创纪录的60年,其经历了从“远程战略核轰炸机”到“常规炸弹卡车”,再到“精确制导武器攻击平台”的3次重大转变,所能搭载的弹药也几乎涵盖了整个美空军武器库。图为B-52H剖面图。

    据美国《军队时报》网站6月6日报道,美空军已将3架B-52H战略轰炸机部署至英国费尔福德空军基地,时间为期一个月,期间参加了“波罗的海行动-2015”和“军刀出击-2015”等多国军事演习。这是B-52最新一次在媒体上露面,下面我们将回顾这种“宝刀未老”的轰炸机的传奇历程。图为2015年6月,在英国费尔福德基地降落的B-52H。

    图为VPU-2中队的艺术宣传海报,沙滩美女的冲浪板上可见巫师徽标,空中飞过的P-3C机头涂装形似一条蛇。

    三菱重工曾于1985年提出过自研代号JF-210(小图)的战机研发方案,后迫于美国压力,只得选择在F-16C/D基础上研发新战机,这便是F-2的由来。该型机是世界上第一种配备AESA(有源相控阵)雷达的战机。由于F-2服役时间正值“平成”年间,日本国内称其为“平成零战”。

    一架B-52H最多可以挂载20枚AGM-86C导弹,其中8枚可装入B-52H弹舱的旋转式武器挂架,另12枚挂载在翼下。 图为2014年3月4日,美军迈诺特空军基地武器挂载演练中,对旋转武器挂架的特写。

    (2018-09-30 08:46:00)

    图为外媒制作的2015年6月,“军刀出击-2015”多国空军海报,可见右侧的B-52十分醒目。

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